La ville de New York recherche un fournisseur pour fournir près de 3,2 millions de bacs pour son initiative de conteneurs résidentiels

Une nouvelle règle, qui devrait entrer en vigueur à l'automne prochain, ouvrira la voie à une nouvelle ère de bacs en plastique pour les immeubles comptant jusqu'à neuf logements. DSNY prévoit de ne supporter aucun coût ni responsabilité pour la distribution.

Le ministère de l'Assainissement de New York a annoncé cette semaine ses exigences en matière de conteneurisation résidentielle et a demandé à un fournisseur de fournir des millions de bacs standardisés.

Cette décision, présentée comme un effort anti-rongeurs, fait suite à des changements antérieurs dans les délais de mise en place qui ont encouragé la conteneurisation, à une vague d'exigences récentes en matière de conteneurisation commerciale et à un projet pilote résidentiel en cours pour de plus grands conteneurs à roues dans un quartier. Actuellement, les immeubles résidentiels déposent leurs déchets dans des tas de sacs ou dans des poubelles en plastique et en métal achetées en magasin.

La commissaire Jessica Tisch, s'exprimant lors d'une conférence de presse mercredi, a vanté les « progrès considérables visant à mettre fin à la primauté des sacs poubelles noirs » comme « l'un des changements les plus notables dans les rues de la ville depuis une génération ».

L'agence a publié mercredi un appel d'offres pour un contrat de 10 ans, avec des prolongations possibles, pour fabriquer et vendre des « poubelles de New York » officielles à un « rabais substantiel par rapport aux prix de détail existants ». Une conférence de pré-proposition est prévue le 31 octobre et les offres doivent être soumises avant le 27 novembre.

Les principaux fabricants de poubelles américains n'ont pas pu être contactés pour commenter avant la publication, mais plusieurs entreprises répondraient aux qualifications de l'appel d'offres.

La décision de DSNY coïncide avec le projet d'exiger la conteneurisation dans tous les immeubles de neuf unités ou moins d'ici une date non précisée « à l'automne 2024 », suivi de l'obligation d'utiliser les nouvelles poubelles de New York d'ici « l'été 2026 ».

DSNY estime que cette exigence couvrira 765 000 bâtiments résidentiels, soit 95 % des propriétés résidentielles. Les immeubles comptant entre 10 et 20 logements peuvent également utiliser les conteneurs. Au total, l'agence fait appel à un fournisseur pour produire environ 3,18 millions de bacs.

Un plan pour les 5 % de bâtiments restants, qui comprennent de nombreuses grandes propriétés multifamiliales et représentent une part importante des volumes de déchets de la ville, n'a pas été finalisé.

La demande de propositions demande des bacs en plastique à deux roues de plusieurs tailles, y compris l'option d'un format plus grand de 60 à 65 gallons qui pourrait être activé à l'avenir. La conteneurisation ne sera requise que pour les déchets, mais les bacs seront également disponibles pour le programme de recyclage des matières organiques et à double flux de la ville.

Tout bac de plus de 40 gallons doit avoir une poignée. Les poubelles et les poubelles doivent avoir des couvercles à charnières et un mécanisme de verrouillage. L’agence cible également les options légères, entre autres spécifications.

De plus, la demande de propositions indiquait que tous les bacs « doivent être fabriqués pour être compatibles avec le cyclage mécanique par un élévateur à « bar-lock » » afin de s'aligner sur une modernisation prévue de sa flotte de collecte à chargement arrière.

Le fournisseur sera responsable de tout le service à la clientèle, des ventes et de la distribution des bacs, y compris une préférence pour que l'entreprise ou un partenaire tiers établisse un point de vente physique dans chacun des cinq arrondissements lors du déploiement initial. La première livraison de bacs est prévue six mois après la date de début du contrat.

Il est plus courant de voir des transporteurs ou des gouvernements locaux gérer directement l'achat ou la distribution des poubelles aux États-Unis, mais la RFP indique que New York adopte cette approche particulière car elle ne facture pas aux résidents de frais directs pour la collecte des déchets. Un environnement budgétaire serré est également un facteur, selon des sources.

Bien qu'il soit également devenu plus courant d'utiliser du contenu recyclé dans les chariots, la demande de propositions ne précise pas de préférence pour cette fonctionnalité, et il est peu probable que l'agence en tienne compte dans sa décision.

Le secrétaire de presse Vincent Gragnani a déclaré par courrier électronique que l'objectif principal est d'avoir un design « abordable pour les résidents, très durable compte tenu des réalités du paysage urbain de New York et suffisamment léger pour être manipulé à la fois par les résidents et les agents d'assainissement ».

Le maire Eric Adams a déclaré lors de la conférence de presse que « le coût de ces conteneurs sera inférieur à la valeur marchande pour garantir que cela ne constituera pas un fardeau supplémentaire pour les contribuables » et l'a qualifié de « petit prix à payer » pour le nettoyage. des rues. Il a également noté que les résidents paient actuellement pour de grands sacs poubelles, qui pourraient devenir moins nécessaires avec le temps.